马自达CX5和雪铁龙天逸C5定位都是标准的紧凑型SUV，两款车各有特色，从销量来看 马自达CX－5今年前10个月累计销量2.9万多台，10月份单月销量2338台，雪铁龙天逸C5今年前10个月累计销量1.3万多台，10月单月销量1337台，两款车都是比较偏冷门的车型。可以说是一对难兄难弟，在目前SUV市场来看只有这两款SUV比较固执，这个级别的车型像本田CRV一样做均衡一点，空间做大一点，底盘调教舒适一点销量也不至于如此地步。而雪铁龙天逸C5更加离谱，后悬架直降换成国内消费者闻风丧胆的扭力梁非独立悬挂，也是这个级别仅有的板车悬挂，虽然操控性舒适性不错，但毕竟懂车的消费者还不是很多，销量不高也是意料之中。

价格方面:马自达CX5直降2万，高配车型则更多，低配版车型指导价17.98万，实际裸车价仅15.98万，已经跌破16万大关。以走量2.0L自动智慧型为列，指导价18.98万，实际裸车价16.98万，加上购置税15027，保险6319，车船税480，上牌500，全款落地价192126元。

雪铁龙天逸C5低配直降2万，低配版车型360THP舒适型指导价14.97万，实际裸车价12.97万。以走量的360THP百年臻享版为列，厂商指导价18.07万，实际裸车价15.37万，加上购置税13602，保险6105，车船税420，上牌500，全款落地价174327元。

外观方面两款车都是比较年轻时尚，并且非常个性，马自达的魂动设计颜值还是非常高，天逸C5分体式大灯也是足够前卫，主要看个人审美。

两款车最大的区别则是动力以及驾驶感受方面，马自达搭载的2.0L创驰蓝天发动机最大功率114kW（155马力），最大扭矩200牛·米，匹配6挡手自一体变速箱，天逸C5搭载的1.6THP发动机最大功率125kW（170马力），最大扭矩250牛米，匹配爱信6AT变速箱。动力没有天逸C5那么有爆发力，但无论油门响应以及操控性都要好于天逸C5，底盘有GVC转弯控制系统加持，达到人马一体的操控。逸C5的操控性也不差，但更多的是偏向于舒适性，有自适应悬挂加持，舒适性更加突出。​​

内饰方面马自达CX5造型由于没有换代，看上去不会让人感觉到惊艳，但也找不出什么太大的毛病，做工用料都非常不错，空调出风口以及中控采用银色饰条装饰显得非常精致，整体质感非常不错。雪铁龙天逸C5内饰造型显得非常的前卫潮流，具有浓厚的法式风情，中控台采用整块皮革包裹，加以缝线处理，做工用料扎实手感细腻，视觉效果非常突出。

做工用料方面天逸C5更加扎实，车身采用了68%的超高强度热成型钢，车内隔音降噪效果非常突出，车门以及发动机舱加入了大量隔音棉，胎噪以及外界噪音都被有效隔绝。马自达在噪音控制方面一般，胎噪以及发动机噪音比较明显，内部乘坐空间相比天逸C5显得更加局促。

质量稳定性方面马自达CX-5表现更好，天逸C5后期维修保养成本稍高，由于内部设计原因，往往维修保养成本要高出许多，三大件也没有问题，主要是小问题多一些。

总结:两款车都是以底盘操控性著称，马自达操控更加纯粹，天逸操控性也不会令人失望，同时舒适性更好。两款车各有千秋，你更倾向哪一款呢。